«Бастион-РЭП» – распределитель эмульсии прицепной, предназначен для перевозки и распределения битумных эмульсий при проведении дорожно-строительных работ (подгрунтовки, поверхностной обработки, ямочного ремонта, пропитки, гидроизоляции фундаментов, водопропускных труб и т.п.). Распределитель эмульсии оборудован битумным насосом с двигателем, распределительной рампой шириной 2,5м и удочкой для ручного розлива эмульсии. Возможно уменьшение ширины распределения эмульсии до 0,5 м за счет отключения форсунок. Постоянное давление в распределительной системе позволяет поддерживать заданный расход эмульсии (точность дозировки +/-10%) при изменении ширины распределения. Равномерное распределение эмульсии достигается конструкцией форсунок, и тройным или двойным (в зависимости от высоты распределительной рампы) перекрытием конусов распределяемой эмульсии. Высота распределительной рампы во время работы и транспортирования может регулироваться. Очистка системы распределения (распределительной рампы, системы трубопроводов и битумного насоса) – дизельным топливом с продувкой сжатым воздухом (от пневмосистемы тягача).
Распределитель эмульсии имеет двухступенчатую систему фильтрации эмульсии – при заправке и на раздаточной магистрали. Система подогрева эмульсии осуществляется газовой горелкой с автоматическим регулированием заданной температуры. Управление распределением эмульсии – со стационарного пульта управления (задняя площадка распределителя) или дистанционно из кабины тягача. Распределитель эмульсии изготавливается на базе двухосного прицепа АLKO (Германия) или как сменное оборудование на грузовые автомобили.
| Тип | Прицепной, полностью автономный, без подключения к источникам питания и силовым приводам тягача. |
| Назначение | Оборудование представляет собой серийно выпускаемую модель более 7 лет, предназначенную для транспортировки, разогрева и подачи вяжущего на поверхность и стыки асфальтовых покрытий при выполнении ремонтных работ при температуре окружающего воздуха от 278 до 313 К (от плюс 5C до плюс 40C) и относительной влажности не более 80%. |
| Базовое шасси: | |
| Колёсная формула | Двухосный тандем |
| Грузоподъёмность шасси, кг. | до 5000 |
| Тип двигателя | бензиновый 4-тактный, верхнеклапанный, одноцилиндровый |
| Максимальная полезная мощность двигателя, кВт | 9,6 кВт (13 PS) при 3 600 об/мин |
| Рабочий объём двигателя, л. | 389 см³(88 x 64 мм) |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Объём топливного бака, л. | 20 |
| Напряжение электростанции, В | 24 |
| Габаритные размеры оборудования в транспортном положении, мм.:
- длина - ширина - высота |
не менее 4991 и не более 5000 не более 2 300 не более 2 200 |